6、进、出水软管决裂
决裂不大时，变速箱，可用涂有一层番笕的布将漏水处包扎好;如决裂较大时，变速箱市场价，可将软管决裂处堵截，在中心套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
7、风扇皮带开裂
可把断了的皮带用铁丝扎好或选用开开停停的方法把车开走。
8、螺孔滑扣
螺孔滑扣会致使漏油或连杆松动，使其无法作业。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两头胀大增大再紧固好，但不可屡次拆开，待下次保护时修补。
9、膜片或输油泵膜片决裂或折断
可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺度锯锉成型，并磨光装上。
10、气门绷簧折断
气门绷簧折断后，可将断绷簧取下，把断了的两段反过来装上，即可运用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比绷簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于绷簧直径4毫米，外部边际每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，变速箱厂家，构成双面绷簧座槽，再将绷簧调头装入铁皮槽内即可运用。
中联70吊车前档玻璃-泰安腾飞工程机械
气压因素
气压过低会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命，变速箱制造商，并会导致很多问题和安全隐患。譬如行驶中轮胎强度降低，受到外力冲击后，易造成胎体帘线损伤和断裂；又比如高速行驶时轮胎生热加剧，易造成胎侧碾压损坏和爆胎。此外气压过低也会导致滚动阻力增加，油耗升高。
气压过高则会令轮胎胎面接地面积减小，胎体刚性增加，缓冲性降低，使得胎面中央位置过度磨损，增大了轮胎受外力冲击时www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面积减小会导致操控性下降，易发生甩尾滑行等危险情况，自然，乘车舒适感也会下降。长期气压过足行驶，还容易对车辆底盘造成伤害。
2紧急制动因素
一是起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；
二是车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；
三是车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，适当减速以免由于惯性力和离心力的作用加速单边轮胎磨损；
四是在凹凸不平的道路土行车，要尽量选择平坦路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；
五是在拐弯、会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；
六是在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行的办法通过，避免轮胎受到过度碰击甚至被刺伤或划伤；
七是通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤；
八是停放车辆要选择平整、干净、无油渍的地面停放，避免石头顶着轮胎或轮胎接触油污。
螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。
但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
8.轮胎气压太高
轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。
轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。
科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。
例如：夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。
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